Praha-Kolovraty i Hlavní město Praha

🕗 åbningstider

kommentar 5

• 

  Vladimir Pecha

  :: 21 March 2018 01:18:20

  Železniční zastávka nemá nádražní budovu. Na obou nástupištích jsou pouze přístřešky s lavicemi, proto bylo čekání na zpožděný vlak za březnového sychravého počasí trochu bolestivé. Propojení nástupišť je řešeno železničním přejezdem se závorami. Dráha císaře Františka Josefa prochází územím Kolovrat již od roku 1871, původně však vlaky stavěly nejblíže Kolovratům v Uhříněvsi. Zastávka přímo v obci Kolovraty byla zřízena až v roce 1920. Železnice byla dlouho jediným dopravním spojením Kolovrat s okolím, autobusová linka sem byla zavedena až v roce 1962 a dlouho měla jen malý počet spojů. Současný název Praha - Kolovraty dostala v roce 1976, dva roky po připojení obce k hlavnímu městu. The railway stop has no station building. There are only shelters with benches on both platforms, so waiting for a delayed train in a moody weather in March was a bit painful. The interconnection of the platforms is solved by a railway crossing with barriers. The route of Emperor Franz Joseph passes through Kolovrat since 1871, but originally the trains were the closest to the Kolovraty in Uhříněves. The stop right in the village Kolovraty was established in 1920. The railway station was Kolovraty with its surroundings for a long time, the bus line was only introduced in 1962 and it had a very small number of connections for a long time. The present name Prague-Kolovraty was given in 1976, two years after the village was connected to the capital.

• 

  Jan Žalský

  :: 14 August 2017 08:49:24

• 

  Aleš Bejvl

  :: 19 August 2016 13:26:54

  😬

• 

  Petr Pauš

  :: 18 December 2015 15:06:12

  Trošku posprejovaná ale jinak v pohodě zastávka... Rozumně umístěná.

• 

  Štěpán Štanc

  :: 19 November 2015 12:03:27